Na ploche bývalej Káblovky má vyrásť megaprojekt Twin city.
Celá tá sranda má stáť 17 miliárd korún.
Bude tu samozrejme ďalšie nákupné centrum, hotel, luxusné byty, kancelárie a nová autobusová stanica za miliardu korún.
Jestvujúca autobusová stanica nie je dobrá?
Keď ju postavili (čo sa stalo pred takými cca 30 rokmi), bola to najmodernejšia autobusová stanica v Československu.
Dominantou Twin city bude 42-poschodový vežiak, ďalšia sklenená opacha, akú možno vidieť v každom väčšom meste. Teda nič výnimočné.
Naopak zmizne výnimočná Továrenská ulica s topoľovou alejou, ktorá mala svoju zvláštnu atmosféru.
Je otázne, či nezmizne aj tento objekt (Feiglerova kotolňa). Podľa dostupných informácií by nemal byť súčasťou projektu asanácie. Zatiaľ.
Či sa ho však podarí zachovať? A rozličné technické zariadenia?
Pretože aj fabrické budovy sú kus histórie a historické pamätníky by sme si nemali bez rozmyslu búrať. Veď táto hala by sa iste dala využiť napr. ako galéria.
Aj fabrické budovy a dajú pretvoriť na nákupné centrá (ak to už inak nejde) a pritom zachovať tento druh architektúry. Pekným príkladom je napr. v Brne kúsok pod hlavnou železničnou stanicou tzv. Vaňkovka.
A čo bude s budovou bývalého Výskumného ústavu káblov a izolantov a s priľahlými budovami?
Zdroj:
Webová stránka Kablo
www.vankovka.cz
Ochranca prírody, spravodaj MV SZOPK Bratislava 3-4/1989
Komentáre
Tak tí špinavci
Presne tak, zbúrali...